בר סגסוגת טיטניום 6al-6V-2sn (UNS R56620, AMS 4986)

בר סגסוגת טיטניום 6al-6V-2sn (UNS R56620, AMS 4986)

הרכישה של מוטות סגסוגת Ti-6Al-6V-2Sn כרוכה בעצם רכישת "סגסוגת טיטניום מיוצבת בטא המשלבת יכולת עיבוד מצוינת עם חוזק גבוה, קשיחות גבוהה ועמידות מעולה בפני עייפות." זוהי גרסה משודרגת של סגסוגת Ti-6Al-4V הקלאסית בהיבטים ספציפיים.
שלח החקירה

מבוא למוצר

 

כאנשי מקצוע בתחום הרכש, בואו נבהיר היטב את המפרטים של מוט מסגסוגת טיטניום Ti-6Al-6V-2Sn. כאשר אתה נתקל בציון זה, זה אומר שאתה מתמודד עם "סגסוגת מיוחדת המיועדת לצרכים ספציפיים של ביצועים גבוהים" בתוך משפחת סגסוגות הטיטניום; זה לא ציון למטרות כלליות.

 

Ti-6Al-6V-2Sn הוא an(+) סוגסגסוגת טיטניום. זוהי סגסוגת שונה שפותחה מ-Ti-6Al-4V על ידי הגדלת תכולת הונדיום (V) ל-6% והוספת 2% בדיל (Sn). הערך המרכזי שלה טמוןבהשגת חוזק גבוה יותר, עמידות טובה יותר לעייפות וקשיחות שבר מעולה בהשוואה ל-Ti-6Al-4V, מבלי לוותר יתר על המידה על יכולת העיבוד והריתוך, במיוחד הצגת אחידות ביצועים טובה יותר בממדי חתך גדולים.

 

רמת המחיר של Ti-6Al-6V-2Sn שהערכנו גבוהה ב-15% עד 30% מזו של Ti-6Al-4V, בעיקר בשל הרכב הסגסוגת (Sn) ותהליך הייצור המורכב יותר. נקודות המשא ומתן החשובות ביותר צריכות להתמקד בביצועים ובבדיקות (במיוחד ב"רמת בדיקת UT", "טווח ערבות נכס מכני" ו"רמת בקרת תכולת חמצן"). אנו גם ממנפים את היתרונות של ייצור מקומי כדי לספק ליותר משתמשים פתרונות חומר חלופיים בוגרים (לספקים מקומיים מובילים יש יתרונות משמעותיים במחיר ובזמן אספקה, והם יכולים לעמוד ברוב הדרישות הגבוהות). לעקיבות, חשוב לשים לב ל"איכות מתכתית", ובמידת הצורך, לברר לגבי תהליך ההיתוך (האם הוא משתמש בהמסת קשת ואקום משולשת (VAR)), שכן הדבר משפיע ישירות על טוהר החומר וביצועי העייפות.

 

תרחישי יישום טיפוסיים

 

(קביעת כיוון הרכש שלך):

 

  • רכיבים מבניים תעופה וחלל:מסגרות חוזק- גבוה עבור גופי מטוסים, עמודים ורכיבי גלגלי נחיתה (במיוחד אלה הדורשים חיי עייפות גבוהים במיוחד).
  • מכוניות ואופנועי מירוץ-בביצועים גבוהים:רכיבים קלים ובעלי חוזק- גבוה כגון קישורי מתלים ופירי הנעה.
  • ציוד צבאי:רכיבים מבניים לכלי רכב משוריינים וטילים.
  • תעשיות מיוחדות:כלי קידוח שמן-חוזק-גבוה וקשיחות וקפיצים בעלי ביצועים גבוהים.

 

נקודת מפתח:אם הלקוח שלך הוא מהנדס מבנים בתעשיית התעופה והחלל או הציוד הכבד, הוא יפנה בדרך כלל לסגסוגת Titanium 6Al-6V-2Sn כאשר החוזק או הקשיחות של Ti-6Al-4V אינם עומדים בדרישות התכנון. הם עוסקים באיזון הכולל של "חוזק-קשיחות-עייפות" והקשיחות של חתכים גדולים.

 

מפרטי רכש ותקני תעשייה

 

הדיוק של הצעת המחיר שלך משקף ישירות את רמת המקצועיות שלך.

 

1. הבהרת תקנים וציונים חומרים:

תקן ה-Titanium 6Al-6V-2Sn Alloy Bar הנפוץ ביותר שלנו הוא AMS 4986 (מפרט חומר תעופה וחלל, מוטות כיסוי וחזוף). הייעוד המאוחד שלו הוא UNS R56620.
לדוגמה, התיאור המפורש הנפוץ שלנו הוא: "Ti-6Al-6V-2Sn, תואם לדרישות AMS 4986.

 

2. ספק מפרטים מפורטים ותנאי אספקה ​​(סעיפים קריטיים):

בהתבסס על צרכי הלקוח בעבר וזמינות החומרים בשוק, אנו בדרך כלל מלאי בקטרים ​​מ-Ф4 מ"מ עד Ф600 מ"מ. אתה יכול לציין את האורך הרצוי, ואנו נבצע עבורך עיבוד פשוט. עבור מפרטים לא שגרתיים מחוץ לטווח זה, אנו תומכים גם בהתאמה אישית. אתה צריך לשים לב לקוטר, אורך וסובלנות הסופיים (החלל משתמש בדרך כלל בסובלנות AMS 2631).

תנאי אספקה: יש לכתוב באותיות גדולות, למשל:

חישול

מטופל ומיושן

 

3. דרישות ליבה לביצועים (הליבה של הסכם טכני):

מאפיינים מכניים: בהתבסס על המצב שנבחר, ציין בבירור את הערכים המינימליים המובטחים עבור חוזק מתיחה/תפוקה. עבור המצב המבוגר, ייתכן שיידרש דוח נוסף של "דוח קשיחות שבר (K₁C)".

בדיקת אולטרסאונד: חובה להידרש. סעיף דוגמה: "הסורגים חייבים לעבור 100% בדיקות אולטרסאונד אורכיות, עם קריטריוני קבלה לפי AMS 2631, Class A או רמה המוסכמת על ידי שני הצדדים".

 

4. דרישות מיוחדות:

דרגת יסודות ביניים נמוכה (ELI): אם משתמשים בהם עבור חלקים מרותכים קריטיים או דרישות קשיחות-יותר גבוהות, ניתן לציין את דרגת ה-ELI עם "תכולת חמצן קטנה או שווה ל-0.13%".

דרישות מיקרו-מבנה: ייתכן שתידרש בקרת גודל גרגר או מורפולוגיה של פאזה (למשל, "מיקרו-מבנה דופלקס").

 

צור קשר עכשיו

 

 

קושי בעיבוד ונקודות מפתח

 

(הבנת הצעת המחיר וזמן האספקה)

 

מוטות סגסוגת טיטניום 6Al-6V-2Sn הם חומר קשה לעיבוד בשל חוזקם הגבוה ומוליכות תרמית ירודה. זה מוביל לבלאי מהיר של הכלים ולהקשחת עבודה קשה. יש צורך בכלי חיתוך מיוחדים מסגסוגת טיטניום, מהירויות חיתוך נמוכות וקירור בנפח גבוה.

 

טיפול בחום הוא קריטי לביצועים:

יש לשלוט במדויק על טמפרטורת הטיפול בתמיסה (כ-900-950 מעלות) וטמפרטורת ההזדקנות (כ-480-590 מעלות), וקצב הקירור (כיבוי מים או קירור אוויר) משפיע ישירות על המבנה המיקרו ועל המאפיינים. ספקים חייבים להיות בעלי יכולות טיפול בחום בוואקום או באווירה מגינה.

ריתוך דורש בקרת תהליכים קפדנית:

יש להשתמש בגז מגן שניתן לריתוך אך בעל טוהר-גבוהה (כגון ארגון), ונדרש בדרך כלל טיפול בחום לאחר-ריתוך (PWHT) כדי לשחזר תכונות ולהקל על הלחץ.

המלצת שירות-אחת:

אם החלקים שלכם דורשים "פרזול + טיפול בחום" להשגת ביצועים אופטימליים, מומלץ בחום לרכוש "חלקים מחושלים מוגמרים" ישירות ממפעל פרזול מסגסוגת טיטניום מקצועי עם יכולות פרזול וטיפול בחום, במקום לקנות מלאי בר והוצאת תהליך הפרזול במיקור חוץ.


למידע נוסף, אנא צור קשר עם:

 אֶלֶקטרוֹנִי:susan@lorkgroup.com
 WhatsApp:+86 19937075488

Titanium 6al-6V-2sn

 

הרכב כימי

(מבוסס על תקנים כגון AMS 4986)

מִשׁקָל% 退火态(חישול)
V 5.0 - 6.0%
Sn 1.8 - 2.2%
Fe פחות או שווה ל-0.35%
איי 5.0 - 6.0%
טי באל

 

מאפיינים מכניים

 

חוֹמֶר (פתרון מטופל ומיושן)
חוזק מתיחה גדול או שווה ל-1170 MPa
חוזק תשואה (0.2%) גדול או שווה ל-1100 MPa
הַאֲרָכָה גדול או שווה ל-8%
קשיחות שבר (K₁C) 55 - 70 MPa√m

שיקולי רכישה:עליך לציין בבירור את מצב האספקה ​​של מלאי הבר שאתה רוכש. האם הוא במצב "חישול" עבור חישול וטיפול בחום לאחר מכן, או במצב "טופל-תמיסה ומיושן" עבור עיבוד ישיר? זה משפיע ישירות על המחיר, שיטת העיבוד והביצועים הסופיים של החלק.

צור קשר עכשיו

 

Metal Sample Testing by Lork Group

 

 

 

תגיות פופולריות: titanium 6al-6v-2sn, בר סגסוגת, uns r56620, ams 4986, יצרני סגסוגת טיטניום בסין

שלח החקירה